Ceci est possible grâce à la combinaison de composés de graphène et de silice, similaire à la série Corsa orientée compétition. Contrairement à son prédécesseur, un boîtier en nylon plus résistant est également utilisé, qui, en plus de la ceinture anti-crevaison, possède désormais également une zone de contact renforcée avec la jante.
Dans la version TLR, le Rubino est prêt pour votre configuration tubeless et possède des parois latérales renforcées qui lui confèrent plus de stabilité dans les virages et un "bouclier intérieur" pour une meilleure étanchéité en fonctionnement tubeless. Cependant, il peut également être utilisé sans problème avec une chambre à air. Cela vous donne un pneu polyvalent avec un kilométrage élevé et une protection contre les crevaisons qui continue de rouler en douceur et offre une adhérence impressionnante dans toutes les conditions.
Détails :
• Pneu de route polyvalent et pliable pour une utilisation d'entraînement exigeante.
• Convient à toutes les conditions routières et météorologiques.
• Composé de graphène/silice pour une durabilité, une adhérence et une efficacité de roulement élevées.
• Boîtier en nylon résistant à l'usure.
• Insert de protection anti-crevaison « Anti Puncture Belt » sous la bande de roulement.
• "Bead Shield" pour une zone de contact renforcée avec la jante.
• "Inner Shield" pour une meilleure étanchéité en fonctionnement tubeless.
