Einfachkurbelgarnitur: Vor- und Nachteile
Im Bereich des Fahrradfahrens ist der Trend zum Einfachantrieb offensichtlich. Aber ist das besser?
Unter den neuesten Trends in der Welt des Fahrradfahrens gibt es einen, der uns, die diesen Sport schon seit geraumer Zeit genießen, ein wenig verwirrt. Es handelt sich um die Implementierung eines Einzelkettenblattantriebs.
Ist es wirklich eine gute Idee, einen Einzelkettenblattantrieb auf einem Fahrrad zu montieren? Welche Vor- und Nachteile hat diese Option? In diesem Artikel werden wir es analysieren, damit Sie die beste Entscheidung treffen können.
Vorteile des Einzelkettenblattantriebs
Seit der Einführung der ersten SRAM XX1 Einzelkettenblattgruppe im Jahr 2012 sind sie immer häufiger geworden und zu einer sehr gefragten Option in unserem Shop für professionelle Fahrräder geworden. Schauen wir uns die Vorteile an, die viele Menschen dazu veranlassen, sich für diese Option zu entscheiden.
1. Einfacheres System
Bei Verwendung eines einzelnen Kettenblatts werden alle Probleme des Umwerfers vollständig beseitigt. Außerdem, da nur ein Schalthebel benötigt wird, bleibt der Rahmen viel sauberer und aufgeräumter.
2. Weniger Gewicht
Das Entfernen des Umwerfers, des Schalthebels, des Gehäuses, des Kabels für ein oder zwei Kettenblätter und die Verwendung eines einzigen Kettenblatts führt dazu, dass das Gesamtgewicht des Fahrrads um einige Gramm reduziert wird.
3. Bessere Kettenführung
Dank des speziellen Designs der Zähne des Einzelkettenblatts gibt es eine bessere Kettenführung im Vergleich zu herkömmlichen Systemen.
4. Keine Doppelungen bei den Übersetzungen
Bei Verwendung von mehreren Kettenblättern ist es häufig, dass es doppelte Übersetzungen gibt. Mit einem Einzelkettenblattantrieb sind die Übersetzungen eindeutig.
Nachteile des Einzelkettenblattantriebs
Wie im Leben üblich, hat auch der Einzelkettenblattantrieb ernsthafte Nachteile, die die Entscheidung nicht so einfach machen. Hier sind die wichtigsten Nachteile eines Einzelkettenblattantriebs:
1. Höhere anfängliche Investition
Der Wechsel zu den Original-Einzelkettenblattgruppen von Shimano und SRAM ist keine Ausgabe, die alle Radfahrer bereit sind zu tätigen, um einen Einzelkettenblattantrieb auszuprobieren. Daher ist die Kostenüberlegung ein wichtiger Faktor.
2. Höherer körperlicher Aufwand
Da es nur ein Kettenblatt gibt, bestimmt die Größe dessen unsere Kletterfähigkeit und die erforderliche Trittfrequenz. Das kann zu einer erhöhten Muskelermüdung führen.
3. Begrenzte Entwicklungsbereich
Obwohl ein Einzelkettenblatt Übersetzungen ohne Duplikate ermöglicht, fehlen viele andere Übersetzungskombinationen, die mit zwei oder drei Kettenblättern verfügbar sind. Daher erfordert ein Einzelkettenblattantrieb eine Test-/Fehler-Phase, um die richtige Kettenblattgröße für Ihre körperliche Leistungsfähigkeit und die Fahrbedingungen zu finden.
Ist es also sinnvoll, einen Einzelkettenblattantrieb zu wählen?
Jetzt sind Sie möglicherweise nicht sicher, ob es wirklich sinnvoll ist, einen Einzelkettenblattantrieb zu installieren. Die Realität ist, dass der Einzelkettenblattantrieb nicht für alle Radfahrer geeignet ist.
Das hängt davon ab, welche Art von Radfahrer Sie sind und welche Leistung Sie auf Ihrem Fahrrad suchen; die Übersetzungen, die Einzelkettenblattantriebe bieten, können entweder unzureichend oder genau das sein, was Sie brauchen.
Ein Weg, um festzustellen, ob es für Sie sinnvoll ist, ist, sich folgende Fragen zu stellen:
- Wie oft wechsle ich die Übersetzung, wenn ich fahre?
- Wechsele ich oft die Geschwindigkeit, um meine optimale Trittfrequenz beizubehalten?
- Fahre ich oft mit gekreuzter Kette?
Wenn die Antworten selten oder fast nie sind, ist es sehr wahrscheinlich, dass ein Einzelkettenblattantrieb in Ihrem Fall eine gute Alternative ist.